Финансы
20.04.2009

Криминальный авторитет Илья Трабер и банкротство "Осло Марин"

Площадь терминала «Онега» увеличена в шесть раз
Группа «Осло Марин» получила в управление площадку Балтийского судомеханического завода (БСМЗ), расположенного в южной части петербургского порта, размером 11 га. Это позволит компании расширить действующую сейчас на терминале «Онега» площадку в 2,5 га для приема автомобилей и начать работу с новыми для себя грузами, которыми до сих пор занимался БСМЗ: рефрижераторами, лесом и нефтепродуктами, мощности по перевалке которых были введены на заводе этой весной. Структура и стоимость сделки не раскрывается, однако имущественный комплекс БСМЗ оценивается в 15 млрд руб. Еще 300 млн евро инвестиций «Осло Марин» направит на постепенное преобразование завода в контейнерный терминал.

Как рассказал вчера президент группы «Осло Марин» Виталий Архангельский, сделка по передаче в управление активов БСМЗ была заключена еще две недели назад. Сейчас, по словам г-на Архангельского, в группе компаний, которым принадлежит комплекс БСМЗ, назначены два заместителя генерального директора, представляющие «Осло Марин», Ярослав Васильев и Илья Энтин. При этом генеральный директор, представляющий интересы основного владельца, остается прежний. Новый актив компании уже имеет пункт пропуска через госграницу, оборудованные причалы общей длиной свыше 400 м и свободные площадки, пригодные для приема и стоянки автомобилей. Причалы БСМЗ позволят «Осло Марин» отказаться от использования мощностей Морского рыбного порта и морского порта Санкт-Петербург, через которые ранее перегружались автомобили, следующие на терминал «Онега», который принадлежит «Осло Марин». Не собирается отказываться на первом этапе «Осло Марин» и от грузов, которые ранее обрабатывал БСМЗ: лесных, рефрижераторных и наливных. В дальнейшем, рассказал Виталий Архангельский, его компания направит около 300 млн евро на модернизацию терминала. Потребуется снести простаивающие корпуса завода, подготовить площадки для приема в будущем накатных и контейнерных грузов.

В «Осло Марин» отказались не только комментировать структуру и сумму сделки, но даже назвать продавца. В компании уточнили лишь, что имущественный комплекс БСМЗ может быть оценен примерно в 15 млрд руб., однако подчеркнули, что речь идет не о прямой покупке и сама сделка будет растянута по времени, хотя в управление «Осло Марин» завод переходит уже сейчас. Как рассказали эксперты петербургского портового рынка, скорее всего продавцом в этой сделке выступили структуры, связанные с предпринимателем Ильей Трабером. Комментировать эту информацию в «Осло Марин» отказались.

С новым приобретением группа «Осло Марин» будет контролировать 36 га в петербургском порту и пять причалов. Кроме 15 га терминала «Онега», из которых пока используется лишь 2,5 га и который не имеет собственных причалов, а пользуется соседними пристанями Морского рыбного порта, в петербургском порту группе принадлежит также 10 га Западного терминала (расположен внутри территории ОАО «Северная верфь»).

«Эта площадка — интересный актив, и группе «Осло Марин», которая до сих пор не смогла обеспечить терминал «Онега» собственным причалом, он очень нужен, — отмечает Рубен Тертерян, генеральный директор Агентства специальных исследований. — Построить сейчас новый причал с нуля стоит порядка 8—12 млн долл., и это не считая времени, необходимого на получение всех согласований».

Балтийский судомеханический завод - одна из самых скандальных компаний петербургского порта. В конце 1990-х - начале 2000-х годов название БСМЗ нередко оказывалось на страницах криминальной хроники Петербурга как в свете покушения на гендиректора Игоря Малькина, так и в рамках расследования "дела банды Серикова", организация которой также приписывалась прежнему руководству БСМЗ. На сегодняшний день одноименное ОАО не существует, а имущественный комплекс завода принадлежит нескольким юридическим лицам, названия которых не сообщаются. Согласно последним данным из отчетности компании, в январе 2007 года менеджмент ОАО "БСМЗ" избавился от своих пакетов акций в 68% (50,19% из них контролировал Игорь Малькин). Одновременно 29% акций завода стало принадлежать ЗАО "Портовый флот" (традиционно связывается с именем Ильи Трабера), а 21,2% - Игорю Полтораку, который вошел затем в совет директоров БСМЗ ("Руспрес": имеется ввиду Полторак Игорь Сергеевич, близкий к Траберу петербургский антиквар).

Денис Лебедев

****

Легализация капиталов группы "петербургских портовиков"

В 2008 г. аудированные активы Группы «Осло Марин» оценивались в 30 млрд рублей. Пакет инвестпроектов - более 3 млрд евро. Большинство из них связаны с морским бизнесом.

За последние несколько лет Группа «Осло Марин» приобрела целый ряд активов в портовом комплексе Петербурга и Ленинградской области. Так, к примеру, в 2007 г. «Осло Марин» совершил первую в новейшей истории публичную сделку по покупке земельных участков в петербургском порту, сформировав участок для первого же в Петербурге морского автомобильного терминала «Онега».

Крупнейшим активом компании в порту Петербурга стало ОАО «Балтийский судомеханический завод» (БСМЗ). Однако сделка не была прозрачной: по сути, речь о продаже не шла, и «Осло Марин» получил 11 га на Турухтанном острове лишь в управление. Условия этой сделки не разглашались.

Многие предприятия, вошедшие в группу, долгое время избегали широкого освещения своей деятельности, и их продавцы так до сих пор и не названы. При этом, к примеру, БСМЗ традиционно связывался с именем Ильи Трабера, одного из крупнейших владельцев петербургских портовых активов в 1990-х гг., окруженного ореолом криминальных слухов. Именно это дало экспертам повод предположить, что Виталий Архангельский представляет интереcы группы «петербургских портовиков», к которым причисляют также и Виталия Южилина, депутата Госдумы, контролировавшего вместе с партнерами до начала 2000-х гг. ОАО «Морской порт СПб». Реструктуризация этой компании в те годы дала старт работе большинства крупнейших компаний в городском порту. Однако связь с «петербургскими портовиками» Виталий Архангельский никогда не подтверждал.

Еще одним новым, с криминальным прошлым активом «Осло Марин» в 2008 г. стало ЗАО «Выборгская топливная компания», контролирующее одну из крупнейших в регионе нефтебаз. Она прилегает к площадке Выборгского порта, и эта сделка рассматривается как расширение портового бизнеса «Осло Марин».

Справка ИА "Руспрес": Имущество ЗАО "Выборгская топливная компания" (ранее "Вэнко") была захвачено группой Илья Трабера - Георгия Порядиная - Александра Малышева по итогам длительной борьбы с братьями Рубиновичами и Александром Сабадашем, на сторону которых перешел личный юрист Трабера - адвокат Борис Шариков.


Сделки «Осло Марин», отмечают наблюдатели, по сути, легализовали многие активы «петербургских портовиков», выведя их на цивилизованный уровень ведения бизнеса. Это дало возможность их оценки и существенно повысило стоимость активов.

Портовые активы Группы «Осло Марин» (OMG)

Порт «Выборгский» (1,3 млн т в 2008 г.), «Западный терминал» (383,5 тыс. т), БСМЗ (реконструируется), терминал «Онега» (более 60 тыс. автомобилей).

Павел Горшков
Денис Лебедев

Источник: "Деловой Петербург", 18.05.2009

****

Архангельские встречи в арбитраже

Два профильных актива одной из самых загадочных структур Петербурга Группы «Осло Марин» (за 3 года она довела стоимость активов до 30 млрд рублей) перешли под контроль офшоров.

Юлия Архангельская, жена президента ООО «Осло Марин Групп» (ОМГ) и миноритарный акционер компании, подала в арбитражный суд около 10 исков с требованием отменить сделки по отчуждению контрольных пакетов ООО «Западный терминал» (лесной и контейнерный терминал на территории Северной верфи) и СО «Скандинавия» (в 2008 г. 42-я по величине страховая компания в Петербурге).

В конце марта 2009 г. 99% «Западного терминала» перешло от ОМГ к ООО «Севзапальянс». Оно принадлежит кипрскому офшору, и его конечные бенефициары неизвестны. В то же время 100% СО «Скандинавия» были распределены между шестью компаниями, одна из которых на 50% принадлежит тому же «Севзапальянсу» (см. схему). Причиной продаж «Западного терминала» и СО «Скандинавия» в «Осло Марин» называют реструктуризацию активов в рамках формирования холдинга, а иски Юлии Архангельской - «урегулированием ошибок, допущенных при распределении долей между компаниями, входящими в структуру холдинга».

Опрошенные «ДП» юристы выражают недоумение по поводу такой формы «исправления ошибок»: в случае если между акционерами нет противоречий, изменить конфигурацию структуры собственности можно многими внесудебными способами. Обращение в суд, полагают юристы, связано, скорее всего, либо с конфликтом внутри группы «Осло Марин», либо с претензиями на ее активы со стороны третьих лиц. В последнем случае, к примеру, судебные иски могли бы привести к аресту активов и заблокировать дальнейшую смену их собственников.

В «Осло Марин» отказываются от более подробных комментариев, но подчеркивают, что о выводе активов из группы речь не идет. Также категорически отрицаются и разногласия между Юлией Архангельской и ее мужем - президентом «Осло Марин» Виталием Архангельским.

Где эта улица...

«Севзапальянс» кроме двух активов «Осло Марина» с конца марта получил 50% ООО «Развитие СПб». Этой компании принадлежит более десятка ООО, носящих названия, связанные с крупными историческими зданиями в Петербурге (см. схему). Какое отношение эти ООО имеют к реальным объектам, пока выяснить не удалось. Но, к примеру, ООО «Дача Долгорукова» имеет эксклюзивные права на продажу объектов недвижимости имущественного комплекса ЗАО «Машоптторг», известного тем, что его контролируют структуры выходцев из ФСБ, которые, в свою очередь, контролируют проект строительства морского терминала в Бронке и являются учредителями НП «ОКО» (комментарий ИА "Руспрес": вероятно, имеются ввиду структуры Дмитрия Михальченко).

В то же время ООО «Дом на Мойке» известно как инвестор проекта строительства гостиницы на Большой Морской, 54.

Перетасовка активов происходит на фоне появления финансовых претензий к компаниям группы ОМГ. Так, банк «Санкт-Петербург» в мае подал иск о взыскании 337 млн рублей с ООО «Петролес». Его поручителем выступало СО «Скандинавия». В «Осло Марин» сообщили, что пока не знакомы с деталями этого иска. В банке вчера не стали комментировать смену владельца поручителя «Петролеса».

Другой крупный кредитор группы, банк «Возрождение», открывший в 2008 г. кредитную линию ООО «Порт Выборгский» на 1,2 млрд рублей, заявил, что просроченной задолженности у этого клиента нет.

Выручка компаний, перешедших в офшор

~320 млн рублей составили страховые премии СО «Скандинавия» и доходы ООО «Западный терминал» в 2008 г. Данные по всей группе пока не публиковались,и оценить их долю не удалось.

Источник: "Деловой Петербург"